作者：Wayne Mitchell，全球销售与营销总监
在过去的十年中，立法者和联邦机构已经出台了立法，以应对包括汽车在内的许多行业的网络攻击。
随着自动驾驶汽车的兴起，一些第三方研究人员已经能够公开识别这些汽车系统中的薄弱点，从而引发了各种担忧。然而，面临安全漏洞风险的汽车并非只有自动驾驶汽车。
根据最近发表的研究报告，一些知名汽车制造商被发现存在一个以前未知的安全漏洞，狡猾的黑客可能利用这个漏洞篡改车辆并窃取客户数据。研究人员称，汽车远程信息处理基础设施中的一个漏洞可以让黑客远程定位车辆、解锁和启动车辆、闪灯、按喇叭和打开后备箱。此外，黑客还能获取客户的私人信息，如车主的姓名、电话号码、地址和车辆的具体信息。
这个漏洞是由一个安全专家小组发现的，他们当时正在调查汽车制造商所谓的 "远程服务 "可能产生的问题类型。
当代大多数车辆都与网络连接。由于车辆数据（或远程信息处理技术）的流入和流出，车辆的适应性比以往任何时候都强，但也更容易受到黑客攻击和远程劫持。众所周知，汽车制造商会将车辆数据出售给监控供应商，而后者又可能将其出售给政府机构，这使得远程信息处理行业面临巨大的隐私风险。
研究人员询问了几个不同汽车应用程序的代码，发现一家卫星广播公司提供的基础设施中存在一个身份验证漏洞，该基础设施位于大多数汽车的信息娱乐系统中。大多数汽车中的系统通过互联网和卫星与无线电的 API 相连接，可以对汽车进行锁定或解锁等操作。这意味着在正确的情况下，信息可以被劫持，因为个别汽车可以向无线电公司发送和接收指令和数据。
如果不对这一身份验证漏洞进行检查，网络犯罪分子就有机会劫持汽车以及相关的客户账户信息。
品牌和声誉是企业最宝贵的资产，同时也是最脆弱的资产。汽车制造商需要与每一家第三方供应商保持密切联系，确保他们不断检查（并弥补）软件系统中的缺陷。过去曾有几家制造商因为没有保护客户的私人信息（即使是在不知情的情况下共享）而遭到抨击。
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