高级副总裁 Ronnie Adcock 和国家海事经理、高级验船师 Darin N. Miller 撰文
并非只有圣诞老人在每年的这个时候遇到履行问题。
货船漂离海岸、缺乏运输集装箱、卡车司机短缺以及与 COVID 相关的限制正在影响着全球各地的个人和组织。随着假期的临近，供应链的挑战不可能消退。所有人的目光都投向了装满电子设备和平板电脑、服装、鞋子和时尚配饰以及应季儿童玩具的集装箱。随着愿望清单的增加，人们对这些货物的交付和可用性的担忧也在增加，请考虑这些实用的海事见解和建议：
替代港口
许多船只漫无目的地停靠在加利福尼亚州长滩海岸，装载着等待卸载的集装箱。为了寻找替代方案，一些人考虑前往德克萨斯州休斯顿港或佛罗里达州迈阿密港。不过，这种做法并非没有代价。即使有巴拿马运河，货物准时到达的时间也会大大延迟。此外，一些替代港口的设备无法承受大型船只的吃水。从休斯顿或迈阿密到长滩的跨国货物运输也存在问题。装有易腐货物的集装箱会丢失；一些集装箱会被更传统的危险所吞噬；那些装有廉价、低价物品的集装箱可能会被遗弃；许多订单将无法在合同规定的期限内及时到达。
立即报告损失
在买卖双方等待货物的同时，规划战略也在进行之中。已经抵达的货物正在接受检查。与许多保险一样，尽快报告货物损失非常重要。这一通知是启动索赔程序的必要条件，以便海事查验员确定出了什么问题、损坏的范围、是否有货物可以打捞以及责任人是谁。理赔程序越早完成，被保险人就能越早获得货物损失赔偿。
必要的文件
被保险人必须提供与货物索赔有关的必要运输文件。其中包括提单、商业发票和包装清单。这将有助于验船师调查损失、估算损失并确定潜在的追偿方案。在每种情况下，重要的是要了解买卖双方的责任，这些责任会因交易的不同而有很大差异。
完成调查
验船师在确定损害如何发生方面的专业知识至关重要。这往往是最难解决的难题之一，但如今的验船师可以利用一系列先进的工具，并结合他们的专业经验。例如，除了查看过去的天气报告和条件外，数据记录器和传感器也大大推进了这一过程。这些设备可以帮助确定集装箱是否受到极端温度的影响或遭受严重撞击而导致货物损坏。
货物运输
从更广泛的角度来看，海事专业人员主要负责与陆海空各类运输相关的货物索赔以及特殊海事保险。虽然海运专业知识作为一个专业利基在保险业中一直发挥着宝贵的作用，但当前的供应链危机和这些巨型集装箱船的惊人图片提高了海运专业人员的认识。
随着节日和送礼传统的到来，企业和消费者都在关注货物的交付和可用性。塞奇威克将继续监测供应链状况，并随时向您通报最新进展。