Mengatakan bahwa dua tahun terakhir merupakan masa-masa yang penuh tantangan bagi industri penerbangan adalah pernyataan yang meremehkan. Lalu lintas penumpang anjlok hingga dua pertiga pada tahun 2020 dibandingkan dengan tahun 2019 dan pemulihannya lebih lambat dari yang diharapkan. Faktanya, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) memperkirakan bahwa lalu lintas tahun 2022 hanya akan mencapai 60% dari tingkat sebelum pandemi. Sehubungan dengan pertumbuhan, Airbus dari Prancis - melalui perkiraan pasar globalnya - dan Boeing yang berbasis di Amerika Serikat - melalui prospek pasar komersialnya, mempublikasikan proyeksi lalu lintas tahunan. Perkiraan terbaru Airbus mencakup periode 2021-2040 dan melaporkan bahwa lalu lintas penumpang dapat kembali ke tingkat 2019 antara tahun 2023 dan 2025. Perkiraan Airbus juga memproyeksikan bahwa lalu lintas global akan tumbuh rata-rata 3,9% per tahun antara tahun 2019 dan 2040. Prospek Boeing menawarkan proyeksi pertumbuhan yang sama sebesar 4,0% per tahun selama periode 22 tahun yang sama. Selain itu, pada 31 Maret 2022, Boeing memiliki backlog sebanyak 4.176 pesawat. Per Mei 2022, Airbus memiliki pesanan untuk 21.072 pesawat. Berdasarkan proyeksi ini, perawatan di hanggar pesawat kemungkinan akan meningkat secara dramatis seiring dengan jumlah hanggar di seluruh dunia.
Untuk membaca makalah komentar terbaru dari EFI Global, klik di sini.
Tags: penerbangan, EFI, EFI Global, Kebakaran, Bahaya kebakaran, Pencegahan kebakaran, Memulihkan properti