Antisipasi musim liburan umumnya mengantarkan kegembiraan besar untuk merayakannya bersama teman dan keluarga serta menikmati hadiah istimewa. Sayangnya, musim liburan ini terkadang menghadirkan masalah terkait kargo yang dapat menghambat keajaiban liburan tiba tepat waktu. Dalam blog ini, saya akan membahas risiko kargo musiman yang umum terjadi dan masalah-masalah yang dihadapi, serta memberikan panduan mengenai langkah-langkah yang dapat dilakukan pengirim untuk melindungi barang dan kepentingan finansial mereka.
Ini adalah musim pencurian
Kami biasanya melihat peningkatan klaim pencurian kargo menjelang akhir setiap tahun kalender. Ada beberapa faktor yang harus disalahkan. Pertama, ada lebih banyak kargo yang tersedia untuk diambil selama periode ini karena penjual bertujuan untuk mengirimkan barang mereka ke toko dan pelanggan tepat waktu untuk liburan. Kedua, banyak yang merasakan tekanan keuangan tambahan menjelang liburan dan mencari tanggal gajian yang tepat waktu untuk mendanai pembelian hadiah dan makanan untuk hari raya. Mengingat kondisi ekonomi saat ini dan negara-negara di seluruh dunia (termasuk Inggris) yang mengalami krisis biaya hidup, tekanan-tekanan ini semakin besar dan dapat menyebabkan tingkat aktivitas ilegal yang lebih tinggi tahun ini.
Faktor penyebab ketiga adalah cuaca musim dingin yang buruk. Banjir yang terjadi di gudang dapat menyebabkan penundaan pengiriman dan membuat kargo yang tersimpan rentan terhadap pencurian. Selain itu, es hitam dan kondisi jalan yang berbahaya lainnya dapat mendorong pengemudi pengiriman untuk berhenti secara tidak terduga di rute mereka dan menempatkan mereka pada risiko perampokan yang lebih tinggi. Di Inggris dan tempat lain di Eropa, ada laporan yang mengkhawatirkan tentang pengemudi yang "disuntik gas" di dalam taksi mereka sehingga mereka akan tertidur saat muatan mereka digeledah.
Daftar nakal
Klaim pencurian kargo mencakup kejahatan kesempatan - seperti orang yang lewat yang mengambil barang kecil dari kontainer kargo - dan kejahatan terorganisir yang sering kali melibatkan barang dalam jumlah besar dan/atau barang dagangan bernilai tinggi. Dalam rantai pasokan yang kompleks saat ini, barang jarang diangkut dari titik A ke titik B oleh satu pengangkut; lebih sering, pengangkut mensubkontrakkan sebagian perjalanan ke pengangkut lain - dan tanpa sepengetahuan pengirim. Pertukaran tambahan ke perusahaan yang mungkin tidak diperiksa secara menyeluruh ini menciptakan lebih banyak lapisan risiko kargo, lebih banyak peluang untuk pencurian, dan lebih banyak kerumitan dalam menentukan pertanggungjawaban atas kerugian.
Pencuri menjadi sangat pintar dalam memanfaatkan kerentanan. Dalam sejumlah klaim pencurian kargo yang kami selidiki yang melibatkan kejahatan terorganisir, para pelaku memiliki "orang dalam" yang membantu mereka di suatu tempat di sepanjang rantai pasokan. Seringkali, mereka adalah mantan karyawan pengangkut kargo dan tempat penyimpanan yang terbiasa dengan protokol keamanan di tempat kerja mereka sebelumnya.
Lonceng berdering
Para pemangku kepentingan dalam proses klaim dapat mengambil langkah proaktif untuk melindungi diri mereka sendiri dari kerugian kargo. Pemilik barang memiliki opsi untuk menetapkan dalam instruksi pengiriman mereka bahwa kargo tidak boleh disubkontrakkan dalam perjalanan. Hal ini dapat mengurangi risiko pencurian tetapi juga menyebabkan penundaan pengiriman; pemilik barang harus mempertimbangkan kedua hal tersebut dan memutuskan mana yang menjadi prioritas utama mereka. Apa pun itu, pengirim disarankan untuk membaca cetakan kecil pada semua perjanjian kargo. Selain itu, mereka harus memastikan bahwa mereka diasuransikan secara memadai untuk nilai penuh pengiriman (karena beberapa kondisi pengangkutan mencakup batas berat untuk pertanggungjawaban) dan membiasakan diri dengan klausul dalam polis asuransi kargo yang berlaku.
Operator kargo juga dapat menerapkan langkah-langkah keamanan tambahan untuk mencegah kerugian. Salah satu taktik tersebut adalah penggunaan segel yang sulit dibuka untuk mengamankan kontainer. Sayangnya, beberapa pencuri telah belajar meniru segel ini menggunakan printer 3D untuk menyembunyikan tindakan ilegal mereka. Yang lain telah menemukan cara untuk melepas pintu kontainer dan memasangnya kembali setelah mencuri barang di dalamnya; baut baru pada kontainer sering kali menjadi tanda adanya perusakan. Pendekatan lain yang mulai populer adalah pemasangan kamera keamanan pada trailer truk untuk mencegah pencuri dan membantu penegak hukum mengidentifikasi mereka. Namun, teknologi ini bisa jadi mahal dan berkontribusi pada kenaikan biaya pengiriman.
Bagi perusahaan asuransi kargo, peningkatan pencurian berarti mereka harus membayar lebih banyak klaim. Dalam upaya untuk menjaga agar biaya tetap terkendali, banyak perusahaan asuransi bermitra dengan para ahli di bidang penyesuaian klaim kelautan dan transportasi, survei dan investigasi untuk memastikan keakuratan dalam interpretasi polis dan penilaian kerugian.
Jika tim Sedgwick yang terdiri dari lebih dari 200 spesialis kelautan dan transportasi di seluruh dunia dapat membantu organisasi Anda, silakan hubungi kami.
> Pelajari lebih lanjut - jelajahi kami solusi kelautan dan transportasi untuk segala hal, mulai dari klaim berbiaya rendah/berfrekuensi tinggi hingga kerugian yang besar dan kompleks
Tags: kargo, klaim kargo, Liburan, kelautan, kelautan dan transportasi, pengiriman peti kemas laut, eksposur kelautan, tanggung jawab kelautan, Pertanggungjawaban kelautan, Properti, Risiko, pencurian, Inggris, Inggris Raya